Il GPL è principalmente costituito dalla miscela di due gas: il
propano ed il butano. (generalmente: 50% di propano, 50% di
butano). La percentuale dei due gas può variare sia da
raffineria a raffineria, sia in funzione del periodo di utilizzo.
Infatti nei mesi invernali il propano viene destinato in una
percentuale più elevata al riscaldamento delle abitazioni, degli
uffici, degli ospedali(si può avere un 30% di propano, 70% di
butano).
Un aumento dell’autonomia del veicolo è legato alle percentuali di
propano nel serbatoio per cui d’inverno, per i motivi appena
esposti, il propano diminuisce in % anche l’autonomia tende a
ridursi.
Inoltre una bassa percentuale di propano può indurre il calcolatore
d’iniezione del GPL a delle ripetute commutazioni verso
l’alimentazione a benzina per mancanza di pressione nel gas,
specialmente nelle fasi di richiesta di potenza del motore. Questo
comportamento è normale perché preserva il catalizzatore dal
rischio di distruzione per eccessiva temperatura dei gas di scarico
conseguente allo smagrimento indotto dalla bassa pressione del GPL.