TECNOLOGIA IBRIDA PLUG-IN

TRANSIZIONI OTTIMALI E IMPERCETTIBILI
Alternando elettrico e termico, il convertitore di coppia dei modelli endotermici lascia posto a una frizione multidisco in bagno d’olio che offre 60 Nm di coppia in più e una maggiore reattività.

ASSE POSTERIORE ELETTRIFICATO
Nella versione HYBRID4, l’asse posteriore multi-link è dotato di un motore elettrico da 110 CV/84 kW per la trazione con 4 ruote motrici. L’integrazione di questo sistema non va discapito dell’abitabilità.

MOTORE BENZINA ENDOTERMICO
Il motore 1.6 PureTech è stato adattato con l’aggiunta di uno starter-alternatore e di un pannello frontale di raffreddamento specifico. La potenza è pari a 180 CV nella versione HYBRID e 200 CV nella versione HYBRID4.

NUOVO CAMBIO AUTOMATICO ELETTRICO
Il motore PureTech è associato al nuovo cambio automatico a 8 rapporti e-EAT8 (Electric Efficient Automatic Transmission - 8 speeds), che consente di erogare 110 CV/81 kW sull’asse anteriore.

NUOVA FUNZIONE BRAKE

Il conducente può scegliere di attivare la nuova funzione Brake per rallentare la vettura senza premere il pedale del freno. Questo è anche un modo per ricaricare la batteria, ad esempio durante la guida in discesa.

In modalità Drive, basta tirare indietro la leva del cambio automatico Shift and Park by wire per attivare la modalità Brake.

4 MODALITÀ DI GUIDA

• Elettrica: la modalità di default, per sfruttare al massimo tutti i vantaggi degli EV.
• Ibrida: consente di alternare il motore elettrico a quello endotermico, a seconda dello stile di guida e del tipo di strada da percorrere.
• Sport: garantisce prestazioni di coppia eccellenti attingendo a entrambe le energie.
• Comfort: combina la modalità ibrida al comfort delle sospensioni attive per migliorare l’aderenza senza pregiudicare il comfort.

NUOVA FUNZIONE e-SAVE

Con la funzione e-SAVE, il conducente può accumulare una riserva di energia elettrica da utilizzare all’occorrenza, ad esempio se prevede di circolare in una zona a traffico limitato.

Per attivare la guida 100% elettrica, è sufficiente accedere al menu e-SAVE del touchscreen e scegliere la modalità Zero Emission sull’apposito selettore.

PEUGEOT i-COCKPIT®

Interamente personalizzabile e configurabile, l’i-Cockpit® di PEUGEOT visualizza tutte le informazioni sul viaggio nel campo visivo del conducente.

A destra del quadro strumenti digitale, è presente un indicatore di potenza suddiviso in 3 settori:
ECO: guida efficiente
POWER: guida più dinamica
CHARGE: recupero di energia

Ai due lati del quadro strumenti sono collocati altrettanti indicatori: uno per il carburante, l’altro per l’energia elettrica. L’autonomia residua è espressa sotto questi indicatori, in km.

CAMBIO e-EAT8

Il motore PureTech è associato al nuovo cambio automatico a 8 rapporti e-EAT8 (Electric Efficient Automatic Transmission - 8 speeds), che consente di erogare 100 CV/80 kW sull’asse anteriore.