Per offrire informazioni migliori ai propri clienti, il Gruppo Stellantis propone un accesso a una misura indipendente e certificata dei consumi nell'uso reale.
Per questo ha deciso di associarsi all'Organizzazione non governativa Transport & Environment (2) e alla federazione France Nature Environnement (3). Insieme hanno definito un protocollo di misure dei consumi ed emissioni in condizioni reali, convalidato dall'ufficio di certificazione Bureau Veritas (4).
Tale protocollo prevede misure del consumo reale e delle emissioni dei veicoli nella circolazione, su un percorso di 92,3 km che associa tracciati urbani, stradali e autostradali. I veicoli analizzati circolano su strade aperte nelle condizioni abituali di traffico, trasportando passeggeri e bagagli. La climatizzazione o il riscaldamento sono ugualmente sollecitati. Le strade si caratterizzano per dislivelli rappresentativi delle condizioni d'uso (5).
In questo modo, Peugeot, marchio del Gruppo Stellantis, si iscrive in un processo di trasparenza nei confronti dei clienti.
(1) Emissioni di Ossidi di Azoto (NOx) e di Particolato (PN). (2) Transport
& Environment: associazione ambientale europea e specializzata
nell'implementazione di una politica di trasporti duraturi.
(3) France Nature Environnement: federazione francese delle associazioni di protezione della natura e dell'ambiente.
(4) Bureau Veritas: ufficio di certificazione mondiale di ispezione, certificazione e prove di laboratorio.
(5) I
dati forniti, che devono essere distinti da quelli dei consumi
ufficiali UE, costituiscono solo una guida generale a titolo puramente
informativo e basati su un protocollo di prova non armonizzato.
Pertanto, non forniamo alcuna garanzia di alcun tipo, esplicita o
implicita, circa la completezza, accuratezza, fondatezza, sostenibilità
della stima a qualsiasi titolo. Il protocollo di prova è disponibile sul
sito del Gruppo Stellantis, www.stellantis.com.
Al fine di paragonare i valori dei consumi di carburante o delle
emissioni di CO2 dei nuovi veicoli basati su un protocollo di prova UE
armonizzato, è necessario utilizzare valori ufficiali relativi ai
consumi e alle emissioni di CO2. Per maggiori informazioni, visitare il
sito:
https://ec.europa.eu/clima/policies/transport/vehicles/labelling_it.
