Il nuovo E-3008 è prodotto esclusivamente nello stabilimento di Sochaux, in Francia! Incontriamo gli uomini e le donne che lavorano nelle sue linee di montaggio. In un'ottica di sostenibilità, PEUGEOT produce il suo SUV in loco, a Sochaux. È qui, nel cuore del Leone, che abbiamo incontrato gli uomini e le donne che producono Nuovo E-3008. Christophe Montavon, direttore del sito di Sochaux, e i suoi team si sono preparati a lungo per questa sfida: "I preparativi sono iniziati molto tempo fa. Per coinvolgere il maggior numero possibile di persone nell'avventura di Nuovo E-3008, e dei veicoli elettrici in generale, abbiamo presentato il veicolo a tutti i nostri team in una fase molto precoce. Di conseguenza, tutte le persone che occupano le postazioni di lavoro necessarie per produrre il SUV si sono sentite molto coinvolte. Adyl Kardous, un supervisore della qualità che lavora nel Gruppo Stellantis da 23 anni, non ha mai visto un tale entusiasmo intorno a una nuova auto!".

Le squadre dovevano essere formate, un processo iniziato "mesi, se non anni fa", spiega Murielle Sanchez, formatrice dell'officina batterie. Questa nuovissima area di 6.000 m² è stata progettata in modo che tutti gli operatori possano lavorare in sicurezza. Per Christophe Montavon, "questa nuova generazione di veicoli elettrificati richiede una linea di assemblaggio molto più flessibile rispetto al passato e una logistica ripensata. L'obiettivo è soddisfare le esigenze dei clienti nel modo più efficace possibile".

Per produrre con successo un modello così ambizioso come il nuovo E-3008, lo spirito di squadra è essenziale, secondo Christophe Montavon: "La fabbrica è come un'unica squadra. Abbiamo i nostri momenti di difficoltà, ma ci assicuriamo di affrontarli insieme. Al contempo, festeggiamo insieme le vittorie". Per i team è motivo di grande orgoglio e soddisfazione aver ottenuto la produzione di questo modello. Un onore anche per David Pierre, team leader di Montage, preso dal senso di responsabilità: "Ora sta a noi fare tutto il possibile per garantire la qualità prevista". E c'è molto lavoro da fare: mentre attualmente dalle linee di montaggio escono 60 E-3008 all'ora, la capacità produttiva può essere aumentata fino a 1.200 auto al giorno, a seconda della domanda dei clienti.